ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੂਲਰ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈੲੇ. ਸੀਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਬੈਟਰੀ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (12V/24V/36V/48V) ਨਾਲ।
ਆਨ-ਬੋਰਡ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਕਾਰਨ,ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਮਾਧਿਅਮ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕੋਲਡ ਸੋਰਸ ਉਪਕਰਣ, ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਕਰਣ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਕੰਡੈਂਸਰ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਟੇਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਰਗੀਕਰਨ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਿਸਮ।
ਸਪਲਿਟ ਯੂਨਿਟ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਕੈਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੌਲਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਿਆਰੀ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਇੰਟਰਗਰੇਟਿਡ ਮਸ਼ੀਨ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਡੋਰ ਇਕੱਠੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ।ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਰਿਪੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ ਹੈ।
ਲਾਭ
A. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ
ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਮਸ਼ੀਨਪਾਰਕਿੰਗ ਟਰੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ;ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ ਸਖ਼ਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ, ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ, ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।
B. ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਲਨ
ਮਲਟੀਪਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰਵਾਈ।
C. ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਪਤ
ਮੂਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ;ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਡੀਸੀ ਇਨਵਰਟਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ;ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ।
D. ਲਾਈਟਵੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਭਾਰ।
E. ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ
ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ;DC ਇੰਪੁੱਟ ਲਾਈਨ ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਲੱਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ।
F. ਪੈਸੇ ਬਚਾਓ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰੋ
ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ;ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਲਟੀਪਲ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪ;ਉਤਪਾਦ PICC ਦੁਆਰਾ ਅੰਡਰਰਾਈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀ।
G. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ
ਜਪਾਨੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ;ਇਹ ਵਿਹਾਰਕਤਾ, ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਸੁੰਦਰ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਬਾਹਰੀ ਡਰਾਅ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਕਾਰ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ, ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਚਤੁਰਾਈ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
H. ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ.ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ.
ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਕਿਉਂਕਿ ਦਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਟਰੱਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿੲੇ. ਸੀਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਲਈ ਠੰਡਾ ਰਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅੱਗ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਦਾ "ਪਾਵਰ-ਬੰਦ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ".ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜਟਰੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 21 ~ 22V ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਟਰੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ21.5V 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ 21.5V ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂਪਾਰਕਿੰਗ ਟਰੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਸਟਾਪ।
ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਚੁਅਲ ਪਾਵਰ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸਲ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਡ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਮੁਕਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਿਓ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿਟਰੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੂਲਰਬੰਦ, ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਅਨਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
1. ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ: ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਧੋਵੋ, ਇਸਨੂੰ ਸੁਕਾਓ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ।ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਕੋਰ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿਓ।
3. ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਫਾਈ: ਯੂਨਿਟ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਪ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਸੁਝਾਅ:
-- ਅਸੀਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਜੇ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਧੂੜ ਹੈ, ਜਿੱਥੇਟਰੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਓ.
-- ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਕਰੋਟਰੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਵਿਹਲੇ ਵਿੱਚ: ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋਟਰੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੂਲਰਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਪ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ।
5. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੋਂ: ਯੂਨਿਟ ਬਾਡੀ, ਕੰਡੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ/ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਹੈ;ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਸਾਫ਼ ਹੈ;ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ;ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
